Details zur Ausschreibung
Informationen
Referenznummer der Ausschreibung
EASA.2021.HVP.28
Titel
Projekt im Rahmen von Horizont Europa: Flugsicherungsgesetze und Flugdatenmonitore
Beschreibung
Diese Ausschreibung befasst sich mit den weiteren Entwicklungsmethoden für die beiden folgenden Themen:— Überwachung und Echtzeitfehlererkennung komplexer Flugsicherungsgesetze (Los 1); und— Verbesserung der Erkennung und Toleranz gegenüber komplexen Fehlermechanismen der Flugdatensonde (Los 2).
Art des Auftrags
Dienstleistungsaufträge
Art des Verfahrens
Offenes Verfahren
Status
Geschlossen
Im TED veröffentlicht
Art der Einreichung
elektronisch
Angebote können eingereicht werden für
ein oder mehrere Lose
Maximum number of lots
2
Informationen über einen öffentlichen Auftrag, einen Rahmenvertrag oder ein dynamisches Beschaffungssystem (DPS)
Öffentlicher Auftrag
Adresse des Beschafferprofils: (URL)
https://www.easa.europa.eu/the-agency/procurement
Geschätzter Gesamtwert
1,520,000.00 EUR
Main CPV
73000000
Teilnahmebedingungen
Suitability to pursue the professional activity, including requirements relating to enrolment on professional or trade registers
Economic and financial standing - List and brief description of selection criteria
Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
Economic and financial standing- Minimum level(s) of standards possibly required
Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
Technical and professional ability - List and brief description of selection criteria
Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
Technical and professional ability - Minimum level(s) of standards possibly required
Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
Abschnitte
Datum der Veröffentlichung im TED
27/12/2021 00:00
Frist für Fragen
10/03/2022 12:00 UTC+01:00
Frist für Antworten
15/03/2022 23:59 UTC+01:00
Frist für den Eingang von Angeboten
21/03/2022 11:00
Bedingungen für die Öffnung der Angebote (Tag)
22/03/2022 11:00
Lose
Losnummer
Titel
Beschreibung
Los 1
Überwachung von Flugsicherungsgesetzen
Das Projekt soll die Einführung von Monitoren von Flugsicherungsgesetzen untersuchen, um Fehler zu erkennen. Potenzielle Kontrollrechtsfehler sollten identifiziert und ihre Kritizität ermittelt werden. Mehrere Monitore zur Erkennung solcher Fehler sollten vorgeschlagen werden, ohne die erforderlichen Anstrengungen zu berücksichtigen. Die wichtigsten Herausforderungen für den Einsatz von mehreren Monitoren sind:• die Erkennung ist wirksam, wenn die Erkennungsmittel ausreichend unabhängig vom zu überwachenden Gegenstand sind;• die unabhängige Überwachung muss mit Schwellenwerten und nicht so hohen Bestätigungszeiten gestaltet werden, dass sie nicht ausgelöst wird, wenn sie nicht benötigt wird, und auch nicht so niedrig, dass sie zu falschen Erkennungen führt; und• es kann schwierig sein, das Flugzeugverhalten zu überwachen, um festzustellen, ob die Flugzeugreaktion aus einem Fehler des Flugsicherungsgesetzes, einem normalen Verhalten in einer bestimmten Phase des Fluges und/oder einer externen Störung stammt.
Los 2
Verbesserte Fehlererkennung von Flugdaten und Diagnose und fehlertolerante Kontrolle
Mehrere aktuelle Sicherheitsereignisse haben gezeigt, dass geläufige Modusquellen konstant zwei oder mehr Flugdatenparameter beeinflussen und durch modernste Einzel- und Konsistenzvergleiche nicht erkannt werden können, was die Verwendung fehlerhafter Flugdatenparameter (z. B. Luftgeschwindigkeit, Angriffswinkel) in den Flugkontrollgesetzen zur Folge hat.• In den letzten Jahren wurden große Anstrengungen unternommen, um die Eis- und Umweltbedingungen der Flugdatensonden während des Fluges zu bestimmen und die Qualifikationsstandards zu erhöhen;• Konstruktions- oder Wartungsfehler, Vogelangriffe, Sandprojektionen, Vulkanasche usw. sind jedoch auch potenzielle geläufige Modusquellen und Teillösungen (d. h. nur in einem bestimmten Flugzustand wirksam) wurden entwickelt, um diese Ereignisse anzugehen.Das Projekt zielt darauf ab, das Verstehen solcher Ausfallmechanismen weiterzuentwickeln und Lösungen zu entwickeln. Dies wird die Zertifizierungsstandards der EASA verbessern und die Bewertung neuer Modelle unterstützen, die von Flugzeugherstellern vorgeschlagen werden.
Bekanntmachungen