Renseignements sur l'appel d'offres

Intitulé:
Projets Horizon Europe: Lois en matière de commandes de vol et moniteurs de donn...
Pouvoir adjudicateur:
European Union Aviation Safety Agency (EASA)
Date de publication sur TED:
27/12/2021
Date limite pour la réception des offres:
21/03/2022
Statut:
Fermé
Informations
EASA.2021.HVP.28
Projets Horizon Europe: Lois en matière de commandes de vol et moniteurs de données aéorodynamiques
Le présent appel d'offres porte sur d'autres méthodes de développement pour les deux sujets suivants:— surveillance et détection en temps réel des erreurs en matière de la réglementation des commandes de vol complexes (lot 1); et— amélioration de la détection et de la tolérance aux mécanismes complexes de pannes des capteurs de données aéorodynamiques (lot 2).
Services
Procédure ouverte
Fermé
Validé
Un ou plusieurs lots
2
Marché public
https://www.easa.europa.eu/the-agency/procurement
1,520,000.00 EUR
73000000
Conditions de participation
Critères de sélection tels que mentionnés dans les documents de la consultation
Critères de sélection tels que mentionnés dans les documents de la consultation
Critères de sélection tels que mentionnés dans les documents de la consultation
Critères de sélection tels que mentionnés dans les documents de la consultation
Étapes
27/12/2021 00:00
21/03/2022 11:00
22/03/2022 11:00
Lots
Numéro du lot Intitulé Description
Lot 1
Surveillance des lois en matière des commandes de vol
Le projet vise à étudier l'introduction de moniteurs pour les lois en matière des commandes de vol afin de détecter les erreurs. Il est nécessaire d'identifier les erreurs potentielles des lois en matière des commandes et de déterminer leur criticité. Il convient de proposer des moniteurs multiples pour détecter ces erreurs sans tenir compte des efforts nécessaires. Les principaux défis posés par l'utilisation de moniteurs multiples sont les suivants:• la détection est efficace lorsque les moyens de détection sont suffisamment indépendants d’élément faisant l'objet du contrôle;• le moniteur indépendant doit être conçu avec des seuils et des délais de confirmation qui ne soient pas aussi élevés pour ne pas se déclencher lorsque cela n’est pas nécessaire, et qui ne soient pas paramétré de manière à conduire à des détections fallacieuses; et• il pourrait être difficile de surveiller le comportement de l'aéronef afin de déterminer si la réaction de l'aéronef provient d'une erreur de la loi en matière des commandes de vol, d'un comportement normal dans une phase donnée du vol et/ou d'une perturbation externe.
Lot 2
Détection et diagnostic améliorés des défaillances de données aérodynamiques et commande de tolérance aux pannes
Plusieurs événements récents en matière de sécurité ont mis en évidence que les sources en mode commun pourraient affecter systématiquement deux ou plusieurs paramètres de données aéodynamiques et peuvent ne pas être détectées par des contrôles individuels de pointe et des contrôles croisés de cohérence, ce qui aurait pour conséquence l’utilisation de paramètres erronés des capteurs aéorodynamiques (par exemple la vitesse de l’air, l’angle d’attaque) pour les lois en matière de commandes de vol.• des efforts importants ont été faits ces dernières années pour caractériser les conditions de givrage et environnementales auxquelles sont soumises les capteurs de données aéorodynamiques pendant le vol et pour améliorer les normes de qualification;• toutefois, les erreurs de conception ou de maintenance, les impacts d'oiseaux, les projections de sable, les cendres volcaniques, etc., sont également des sources potentielles de mode commun, et des solutions partielles (par exemple, efficaces dans un état de vol donné) ont été mises au point pour faire face à ces événements.Le projet vise à développer la compréhension de ces mécanismes d'échec et à développer des solutions. Cela améliorera les normes de certification de l'AESA et soutiendra l'évaluation des nouvelles conceptions proposées par les constructeurs d'avions.
Avis
Référence Type d’avis Date de publication
2022/S 047-120988
Rectificatif
08/03/2022 00:00
2021/S 251-665503
Avis de marché
27/12/2021 00:00